Commentaires sur : Pas de chargement la fin de semaine

Par : Luc Ferrandez

Luc Ferrandez — Tue, 15 Dec 2009 04:34:17 +0000

Oui, les cols bleus chargent la neige de jour mais pas les privés (qui font 40% de l’arrondissement). Il semble que les coûts soient plus élevés. Vous savez qu’on envoie une grosse partie de notre neige à la carrière Francon dans st-Michel. De jour, les camions font à peine deux allers et retours à cause du trafic. La solution c’est de développer des chutes à neige (aux égouts) ici même dans le quartier. C’est dans nos pistes de recherche.

Par : Benoit

Benoit — Mon, 14 Dec 2009 17:23:52 +0000

Bonjour,

j’ai une question pour vous. N’avez-vous jamais envisagé l’idée de deneiger les rues résidentielles de jour, alors que les gens sont partis travailler avec leur voiture au lieu de le faire de nuit, alors que tout le monde est à la maison?

Benoit

Par : andré dit le boulanger

andré dit le boulanger — Sat, 12 Dec 2009 06:40:29 +0000

A JP :
Ecoute, si c’est bon ton resto. Tu nous donnes l’adresse et les vélocolos vont te donner un coup de main.
Les verts sont des paresseux hiveractifs disons. Alors, si tu nous invites à venir t’aider …. on va venir et te donner un coup de pédales.

Quand j’entends des commerçants qui me disent qu’ils paient 5,000 CANards par mois pour leur local sur Mont-Royal. Je me demande souvent : mais à quellle heure il se paie un salaire Celui qui prend le risque de payer un loyer de 60,000$ par année, plus staff, plus taxes d’affaires, plus investissement, plus fournisseurs, plus impôt ?
Jp, je te le dis : ta solution, ce n’est pas l’auto, ta solution c’est le rocket-tramway. Je corrige : notre solution ce n,est pas l’auto, notre solution c’est le ROCKET-TRAM.

JP : En attendant, si tu as besoin de cash flow. Tu appelles Vélo-secours et on fait tous ce que l’on peut pour toi.

Par : Yves

Yves — Fri, 11 Dec 2009 20:59:16 +0000

Merci pour les explications. C’est vraiment rafraichissant de pouvoir communique comme ça.

Bonne chance Luc (à toi et à toute ton équipe)

Par : jp

jp — Fri, 11 Dec 2009 18:32:15 +0000

je suis pas tout a fait d,accord avec vous la plupart de nos clients du week end viennent aussi de laval, longueuil st basile etc
qu,ils prolongent les heures d,ouverures metro vendredi et samedi deja !! je suis maheureusement obligé mon cher André comme commercant de venir en auto transporter 36 baguettes en velo etc pas sur !!! etc t
on a voulu que le plateau se developpe avec commerces tout comme la rue st Denis St laurent
mais on n,installe aucun stationnement payant dans ce quartier un grand probleme !!!
on prefere mettre de beaux condos hors de prix pour un beau quartier ou j,ai grandis et que j,opere bien que mal avec les doleances que ce quartier ns impose Bixi au maximum , des stationnements velo qui ne servent pas bcp st andre et duluth mis a la mi aout !!!
d,offrir une reduction alors que tout augmente !!! on tente du mieux qu,on peux pour survivre encore a cette recession !!!!

Par : andré dit le boulanger

andré dit le boulanger — Fri, 11 Dec 2009 17:26:00 +0000

D’une part, je comprends les commerçants de s’inquiéter de tout changement qui ne leur garantissent pas immédiatement des entrées d’argent.
Par contre, je déplore que ceux-ci ne saisissent pas cela : trop de chars c’est comme pas assez.
En tant que résident sans auto du Plateau, je peux vous assurer ceci, et je ne suis pas le seul : j’évite la rue Mont-Royal autant que possible pour cause d’inconfort piétonnier.
Trop de chars qui tournent au ralenti, trop de chars qui circulent pour on ne sait quoi, trop d’automobilistes qui utilisent leur clef-klaxon ( quelle invention anti-sociale).

L’amateur de centre d’achat comme le 10-30 n’est pas le client qui cherche l’ambiance du Plateau.
Alors chers commerçants, pour augmenter votre chiffre d’affaires, miser donc sur les 3 millions d’utilisateurs annuel de la station Métro Mont-Royal. Offrez une petite réduction à ceux qui vous présenteront leurs cartes de métro mensuel. Avec un peu de pub, vous favoriserez le tourisme inter-arrondissement de ceux qui aiment vivre et consommer Montréal. Et n’oubliez jamais un machin-truc : ce sont les sans-auto qui constituent votre fonds de commerce permanent.
Bon, sur ce, je vais aller faire un tour sur Laurier-Platoon.

Par : jp

jp — Fri, 11 Dec 2009 15:57:25 +0000

Je trouve tres particulier en cette periode de recession de vouloir supprimer l,enlevement de la neige le week end sur le plateau mont royal , Ns comme commercants et faisons notre fric pour payer taxe etc les vendredi et samedi a titre de restaurateur
deja le stationnement sur le plateau est assez lamentable pour nos clients imaginons maintenant !!!
on veux faire un quartier qui bouge !! mais on tue les commerces avec ces projets pilotes

la rue duluth est deja meme en semaine laissé a elle meme , alors j,imagine le futur !!
on Cherche a faire fuir les gens qui choissiront le 10 30 pour sortir spectacle resto etc

Par : andré dit le boulanger

andré dit le boulanger — Fri, 11 Dec 2009 15:43:49 +0000

Si je saisi bien ton trajet François, je comprends que tu habites Plateau mile-end. J’habite Plateau delorimier. Personnellement, j’évite systématiquement de rouler St-Laurent , St-Denis et même sur Mont-Royal. Je laisse ça à ceux qui voyagent trans-arrondissements. Sur ces axes, trop de trucs à surveiller : les chars à gauche, les portières à droite, les nids-de-poules droit devant.
Rouler sur ces axes c’est pour ceux qui aiment le vélo-extrême, pour ceux qui aiment dealer avec l’autobus, le camion et son petit frérot l’auto.
Aussi, comme disait chosebine, le poète : on ne voit bien qu’avec les yeux du… Tire. La perception de la chaussée se modifie selon les pneux que nous avons. Le pneu qui fait les 4 saisons de l’hiver (asphalte, neige, glace et slouche) n’existe par encore, du moins je l’ai pas trouvé. Alors je roule doucement pour le plaisir de circuler dans cette ville qui ne cesse de s’améliorer. Je sillonne donc la ville via les trajets ou je n’agresse personne et ou l’odeur, la vue et le bruit du char m’affecte le moins, c’est-à-dire les rues résidentielles.

Pour ce qui est d’un budget spécifique pour le cyclisme d’hiver. Je le trouve utile seulement sur les pistes avec bandes de ciment telles que Rachel et Claire-Morisette. Sinon on peut très bien s’accomoder du déneigement régulier.

Par : François

François — Fri, 11 Dec 2009 05:19:57 +0000

@andré dit le boulanger
L’hiver, je ne vois que les trottoirs des grands boulevards qui soient praticables. Alors pourquoi ne pas rouler dans la trace parfaitement déneigée des voitures? Question de feeling sûrement.
Je pense qu’un cycliste qui assume sa place dans le trafic courre moins de danger sur la route que sur un trottoir.
Mon expérience ponctuelle du trottoir du Bd St-Laurent ce soir pour éviter la parade de la flamme Olympique n’a pas été très satisfaisante.
Pour les rues étroites, je roule au milieux. Ce n’est jamais très long puisque les grands axes permettent de sillonner toutes la ville.
Au passage, mes respects pour la longévité sur la glace!

Par : andré dit le boulanger

andré dit le boulanger — Fri, 11 Dec 2009 05:05:08 +0000

Post-scriptum :

L’entretien de la piste cyclable Claire-Morisssette dite Maisonneuve serait vraiment un beau sujet de conversation urbaine. Cette piste est vraiment bien faite pour sécuriser les cyclistes. Je me sens bien à chaque fois que je la prends pour aller travailler et comme je travaille été comme hiver…;0)